MSC Croisières lance une nouvelle ligne de croisières dans le Moyen-Orient
MSC Croisières constitue l’une des plus grandes compagnies de croisières au monde. Cette compagnie Italo-Suisse a de nouveau marqué l’histoire avec le lancement d’une nouvelle ligne de croisières dans le Moyen-Orient. Grâce à son nouveau paquebot le MSC Word Europa propulsé au GNL (Gaz Naturel Liquéfié), MSC Croisières opte pour le développement durable. Découvrez dans cet article le premier navire de MSC Croisières qui effectuera des itinéraires au Moyen-Orient (Emirats Arabes Unis, Arabie Saoudite, Dubaï, Oman ou autres).
Plan de l'article
MSC Word Europa : l’un des bateaux les plus innovants
Mis en service le 13 novembre 2022 à Doha, le MSC Word Europa est l’un des navires de la série des 4 paquebots formant la MSC Word Class. Ce paquebot propose plusieurs innovations aussi bien sur le plan technologique que sur le plan environnemental. Construit en France, le MSC Word Europa est le premier navire de la compagnie Italo-Suisse à être propulsée au GNL. Il s’agit aussi du premier navire au GNL construit sur le territoire français. Le GNL est considéré comme le carburant le plus propre et le plus respectueux de la planète. Grâce au GNL, le MSC Word Europa émettra de très faibles quantités de carbone.
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Celui-ci intègre des piles à combustible à oxyde solide et utilise du GNL pour la production de l’électricité et du chauffage à bord du navire. Ce nouveau navire dispose aussi d’un système de traitement des déchets et des eaux usées. Ces nouvelles technologies permettront de réduire jusqu’à 85 % les émissions en oxyde d’azote, de 99 % les émissions en oxyde de souffre et de 30 % de celles de gaz à effet de serre.
Les caractéristiques techniques du MSC Word Europa
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Longueur : 333 mètres
Hauteur : 68 mètres
Largeur : 47 mètres
Espace public : 40 000 m²
Tirant d’eau : 9,15 mètres
Tonnage brut : 205 700 GT
Vitesse : 21,8 nœuds
Nombre de cabines : 2 632 cabines
Ponts : 22 ponts
Membres d’équipage : 2 138 spécialistes de la croisière
Nombre de passagers : 6 850 passagers
Ce paquebot présente la plus grande capacité de tous les navires de MSC Croisières. Selon le directeur exécutif de MSC Croisières, le MSC Word Europa marque le début d’une nouvelle ère dans ce secteur.
Un paquebot avec un tout nouveau design
Le MSC Word Europa présente un design révolutionnaire grâce à son architecture supérieure en forme de Y. Il est équipé d’une belle terrasse arrière permettant aux passagers de se promener et de profiter d’une belle vue sur la mer. Sa construction aérodynamique lui permet de couper la vague afin de réduire son impact avec l’eau et de garantir aux passagers une croisière très confortable.
Les premières croisières à bord de ce nouveau navire ont eu lieu au Moyen-Orient. La compagnie Italo-Suisse a misé gros pour garantir aux passagers une meilleure expérience de croisière avec un investissement d’environ 1 milliard d’euros. Ce navire propose 16 suites et la majorité de ces cabines possèdent un balcon. Pour répondre à tous les besoins, le MSC Word Europa dispose des cabines destinées spécialement aux familles.
Les dimensions de ce nouveau navire ont favorisé la création d’une vraie métropole urbaine et ultramoderne sur l’eau. Le MSC Word Europa dispose des quartiers distincts avec une ambiance et un charme différent. Les adultes peuvent profiter du quartier zen tranquille avec une promenade animée et divers divertissements. On retrouve également dans ce navire des boutiques et des restaurants (des restaurants classiques et restaurants de spécialités). Le quartier réservé aux familles dispose plus de dix nouvelles installations dédiées aux enfants.
La spirale centrale du MSC Word Europa présente un toboggan. Celui-ci s’étend sur 11 ponts faisant de lui le plus long toboggan en mer. Il permet aux passagers de passer du haut du paquebot pour l’espace destiné à la promenade. Le MSC Word Europa dispose de véritables espaces aquatiques avec 6 piscines et 14 bains à remous. Les passagers peuvent également profiter du parc aquatique du navire. Il est doté d’une technologie de réalité virtuelle.
